EMOTIVA REACTIVACIÓN DEL TREN DE CARGAS
Mario Meoni: “Los ferrocarriles forman parte de una política de estado»
Luego de dos años de parálisis por la gestión anterior, el Ministerio de Transporte de la Nación reactivó el tramo norte de la línea Urquiza. Une la localidad de Santo Tomé en Corrientes con Garupá en Misiones. Por iniciativa de la empresa Trenes Argentinos Cargas, se rehabilitó el servicio y ya se despacharon 800 toneladas de pasta de celulosa. La formación de 20 vagones partió desde la tierra misionera hasta Zárate en Buenos Aires.
Por directiva del Presidente de la Nación, Alberto Fernández, continúa la reactivación la red ferroviaria en todo el país. El objetivo es potenciar las economías regionales, utilizando el ferrocarril como medio de transporte de carga. Se permite de esta manera conectar las provincias del interior y reducir los costos logísticos. En este sentido, la empresa trabaja desde enero en el mejoramiento de vías y desmalezado de los 146 km del Urquiza norte.
Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, destacó: “Los ferrocarriles forman parte de una política de estado”. Agregó que “este primer viaje que se concretó hoy, fue gracias a la realización de obras necesarias para conectar la Argentina. Esto nos permite llevar la producción desde Misiones hasta Buenos Aires, como parte de un gran desarrollo económico para la construcción federal de nuestro país”.
A su vez, para Daniel Vispo, presidente de TAC, “el tren de cargas no solamente abarata los costos de salida de las producciones locales. Además dinamiza las economías regionales porque un tren necesita talleres, repuestos, combustible y obviamente trabajadores. Por eso decimos que el tren no es solo una expresión romántica de volver a ver las formaciones rodando. Es un empuje concreto a la economía de todos los lugares por donde pasa”.
La pasta de celulosa es una carga de la empresa Arauco y se utilizará para la fabricación de derivados de papel para consumo interno. En este sentido, se está avanzando en acuerdos comerciales para transportar cemento desde Zárate a Garupá. También está proyectado un circuito para mover soja desde Garupá hasta Paso de los Libres. De ahí volver con carga de fertilizantes, también productos como yerba y agua figuran en la lista de potenciales de carga.
Además, para completar la logística internacional, TAC y Ferrocarriles del Paraguay se encuentran en procesos de acuerdos para llegar con formaciones a Encarnación para el transporte de arroz.
El tren que salió puntual a las 12.15 fue despedido con gran emoción por los trabajadores de trenes junto a los vecinos y medios locales que se acercaron a presenciar la vuelta del transporte de carga.
